新幹線を選ぶ際、「のぞみ」「ひかり」「こだま」の違いに迷うことはありませんか？
「のぞみ」が早いけれど料金が高め、「こだま」が遅いけれど料金が安いというイメージを持っている方も多いでしょう。
私自身、あまり新幹線を使う機会がなかったのですが、最近東京への用事があり、これらの違いについて調べてみました。
この記事では、新幹線「のぞみ」「ひかり」「こだま」の特徴を比較し、速度、料金、停車駅などの違いを解説します。
次回新幹線を利用する際の参考にしてください。
目次
「のぞみ」「ひかり」「こだま」の違いとは？
それでは、具体的に各新幹線の特徴を見ていきましょう。
理解しやすいように、東京〜新大阪間での比較を行います。
速度の違い
時速270〜285キロメートル（車両による）
新幹線の速度は車両の種類によって異なりますが、新幹線のタイプで速度が変わるわけではありません。
ただし、新型で速い車両が「のぞみ」に多く使われています。
近年、車両をN700A型（時速285キロメートル）に更新する動きがあり、全ての新幹線が同じ速度で走るようになる予定です。
所要時間の違い
のぞみ：最も速い
ひかり
こだま：最も遅い
「のぞみ」が最も速く到着することはよく知られています。
所要時間は以下の通りです。
東京〜新大阪間 所要時間
のぞみ：約2時間30分
ひかり：約3時間
こだま：約4時間
東京から新大阪まで、のぞみだと約2時間30分、こだまだと約4時間かかり、1時間30分の差があります。
停車駅の違い
こだま：最も多くの駅に停車
ひかり
のぞみ：最も少ない停車駅
最も停車駅が多いのは「こだま」です。
全ての駅に停車するため、所要時間が長くなります。
反対に「のぞみ」は、東京〜新大阪間で少ない駅数にのみ停車します。
のぞみ：途中4駅
ひかり：途中12駅（一部は8駅）
こだま：途中の全ての駅
小見出し：運行本数の違い
のぞみ：最も多い運行本数
ひかり
こだま：最も少ない運行本数
運行本数が最も多いのは「のぞみ」です。
特に東京〜新大阪間では、「のぞみ」が頻繁に運行されているため、出発時間の選択肢が広がります。
のぞみ：164本（下り83本、上り81本）
ひかり：65本（下り33本、上り32本）
こだま：84本（下り40本、上り44本）
これらの情報を踏まえると、新幹線を選ぶ際は、旅の目的や所要時間、予算などを総合的に考慮することが大切です。
速度、停車駅、運行本数などを参考に、自分のニーズに合った新幹線を選んでください。
料金面での違い
のぞみ：やや高い指定席・グリーン車
ひかり・こだま：標準的な料金設定
新幹線を利用する際、普通車の自由席を選ぶと、のぞみ、ひかり、こだまで料金は同じです。
しかし、普通車の指定席やグリーン車を選ぶと、「のぞみ」の方が少しだけ料金が高くなります
（指定席で約320円プラス、グリーン車で約1320円プラス）。
一見、「のぞみ」はずっと高いと思われがちですが、実際のところ、料金差はそれほど大きくありません。
のぞみ：普通車指定席14,720円（自由席13,870円）、グリーン車19,590円
ひかり：普通車指定席14,400円（自由席13,870円）、グリーン車19,270円
こだま：普通車指定席14,400円（自由席13,870円）、グリーン車19,270円
どの新幹線を選ぶべきか
自由席を選べば、どの新幹線を使っても料金は変わらない
指定席やグリーン車を使う場合、のぞみの料金がひかりやこだまより若干高い
所要時間の違いは、各新幹線が停車する駅の数による
「のぞみ」：早く目的地に着きたい、のぞみの停車駅で降りる予定の人
「ひかり」：速く着きたいが、のぞみの停車駅以外で降りる人
「こだま」：のぞみやひかりの停車駅以外で降りる、のんびり旅をしたい人
新幹線「のぞみ」「ひかり」「こだま」のまとめ
以前は、「のぞみは速いけど高い、節約するならこだま」と思っていました。
しかし、今回東京〜新大阪間で比較してみて、自由席なら料金に差はないことが分かりました。
これからは、自分に合った新幹線をより適切に選ぶことができそうです。
みなさんも、この情報を参考にして、新幹線を選ぶ際に役立ててくださいね。
コメント